La etiqueta de la DGT o distintivo ambiental, que sirve para identificar a qué clasificación pertenece el vehículo que tiene asignada.
Estos distintivos son de gran importancia para aplicar restricciones en el acceso de algunas zonas urbanas, por ejemplo, en las que clasifican los vehículos dependiendo su impacto ambiental, es decir, según las emisiones contaminantes que despida.
Ahora, ¿es obligatorio distintivo ambiental en Madrid? La DGT dice que no es obligatoria por norma general, pero sí es recomendable colocarla en un lugar visible.
La letra pequeña, dependiendo de la zona, ciudad o región, puede que sí sea obligatoria.
¿Cómo se clasifican las etiquetas ambientales?
A través de las etiquetas medioambientales se clasifican a los coches según el nivel de las emisiones contaminantes que generan al circular. Pero, ¿Qué coches necesitan el distintivo ambiental?
La clasificación es fácil, porque va desde cero hasta los autos más contaminantes que quedan fuera de la escala. Estos son:
Etiqueta 0
Es emisión azul que identifica a los vehículos más eficientes. Tienen derechos a estas etiquetas eléctricos de autonomía extendida (REEV), eléctricos de batería (BEV), vehículos de pila de combustible o eléctricos híbridos enchufables (PHEV) con autonomía de 40 km.
Etiqueta Eco
Los que siguen son coches híbridos, gas o ambos. Tienen derecho al distintivo ambiental eléctricos enchufables con autonomía inferior a 40 km, vehículos propulsados por gas y gas natural (GNL y GNC), híbridos no enchufables (HEV) o gas licuado del petróleo (GLP). Cumpliendo con los criterios de la etiqueta C.
Etiqueta C
Etiqueta verde, autos de combustión interna que cumplen con las últimas emisiones EURO. Tendrán derecho a esta etiqueta furgonetas ligeras y turismos de gasolina con matrículas a partir de enero del 2006 y diésel a partir de septiembre del 2015.
También, coches de más de 8 plazas y pesados tanto de diésel como de gasolina y matriculados desde 2014.
Etiqueta B
Esta etiqueta es amarilla, vehículos de combustión interna, que aunque no cumplen con las emisiones EURO, sí cumplen con las anteriores.
Tienen derecho furgonetas ligeras y turismos de gasolina matriculadas desde el 1 de enero del 2001 y diésel desde 2006. Autos de más de 8 plazas y pesados tanto de diésel como de gasolina, matriculados desde 2006.
El resto de los vehículos no tienen derecho al distintivo ambiental, ya que no cumplen con los requisitos de las categorías anteriores. Además, no son pocos, según la DGT son el 50% de los coches restantes.
Sobre todo, de vehículos muy antiguos, con más de 20 años desde la fecha de su primera matriculación y que ya no cumplen con ninguna de las especificaciones EURO.
¿Cómo realizar el trámite de solicitud de etiqueta ambiental?
Existen diversas maneras de obtener el distintivo ambiental:
- En talleres de la Confederación Española (CETRAA), en donde se puede adquirir el distintivo.
- Por medio de su Gestor administrativo.
- En las oficinas de correos.
- De forma online.
- En otras redes de talleres.
- A través de la asociación Ganvam.
¿Desde cuándo será obligatorio el distintivo ambiental en Madrid?
En el 2023, todas las ciudades que tienen más de 50.000 habitantes deberán crear zonas de bajas emisiones y crear límites a la movilidad que consideren.
Madrid ya introdujo el 1 de enero las limitaciones de movilidad para los coches que no tienen el distintivo ambiental. Los modelos sin etiqueta son los de diésel precedentes a 2006 y los de gasolina anteriores al año 2000.
Si son de no residentes, no podrán entrar al interior de la capital desde el 1 de enero, pero si son de residentes, ganarán un año más, hasta enero del 2023.
¿Por qué zona de Madrid puedo circular sin pegatina? El límite lo marca la autovía urbana M-30, formando un anillo alrededor del centro urbano.
Fuera de ella, los coches sin pegatina podrán seguir rodando hasta 2024, fecha en la que ya no se permitirá su uso en la ciudad de Madrid, pero sí en el resto de la comunidad.
Los modelos que tengan la etiqueta B y C sí podrán seguir entrando con total normalidad, pero solo si se estacionan después de un aparcamiento privado o público.
Solo se restringirá la entrada en el caso de que se activen medidas especiales para combatir los episodios de gran contaminación.
Los vehículos con el sello Cero y ECO, por su parte, podrán sortear incluso estas limitaciones individualizadas.
Según los cálculos que se realizaron, esto afectará a 320.000 motos y autos que actualmente están matriculados en la capital y no tienen derecho a una pegatina de la DGT.
